IU propone actuar con urgencia para acabar con los atropellos en la carretera de Alicún

Desvelan el alto coste y poca utilidad de la solución del “paso peatonal inteligente” y reclaman una reforma integral de las medianas y la señalización

Roquetas de Mar, 17 de septiembre 2015

Con motivo de la Semana Europea de la Movilidad y ante el lamentable goteo incesante de atropellos en las principales avenidas de Roquetas de Mar, Izquierda Unida vuelve a solicitar que el equipo de Gobierno se ponga manos a la obra de una vez para mejorar la seguridad de los pasos peatonales del municipio.

Desde el grupo municipal de IU ya se han identificado como tramos peligrosos tanto los de la carretera de Alicún, entre el pabellón Infanta Cristina y el centro comercial, como el de la Avda. Carlos III entre el cuartel de la Guardia Civil y los cines Chaplin, así como el de Avda. Sabinal a su paso por Buenavista. En esta ocasión, la formación pide actuar con urgencia en los siete pasos peatonales existentes en el primer tramo enumerado, el de la carretera de Alicún, ya que es el que acumula el mayor número y gravedad de atropellos.

“Creemos que la solución para los atropellos pasa por una actuación integral basada en los datos reales de las estadísticas de atropellos, identificando los puntos negros y estudiando cómo han sido los accidentes para poder dar soluciones adecuadas”, apunta Juan Pablo Yakubiuk, concejal de IU. “Lamentablemente llevamos años proponiendo al pleno medidas de este tipo que han sido rechazadas por los votos del PP de Amat y Cabrera. Su única respuesta es recurrir a la paralización de la Variante, lo cual no deja de ser una forma de eludir responsabilidad: con Variante o sin Variante los pasos seguirán siendo peligrosos, ya que se trata justamente de una combinación de exceso de velocidad y falta de visibilidad, y no de un problema de saturación”.

La formación está elaborando una propuesta que consistiría en eliminar de una vez los setos, verjas y muros de las medianas, así como desplazar palmeras y farolas en las inmediaciones de los pasos de peatones, de manera que se facilite la detección de peatones por parte de los conductores, tal como determina el Plan de Movilidad del 2007, nunca aplicado por el PP y que ahora pretende derogar Eloisa Cabrera.

Junto con esta actuación, desde IU se propondrá la instalación de una señalización de información y advertencia a la altura de la visión de los conductores, indicando no sólo la proximidad de un paso de peatones, sino recordando que la presencia de un vehículo detenido ante uno de ellos es signo de que un peatón está cruzando o a punto de cruzar, aunque no sea visible desde el carril que se aproxima. “Es vital estudiar a su vez los puntos ciegos de los conductores, ya que es esta falta de visión diagonal la que en gran medida produce los atropellos”.

“Esto último, a tenor de la estadística que estamos elaborando desde IU, parece ser una de las principales causas de atropellos, junto con la excesiva velocidad y la falta de visibilidad de las medianas”, apunta Juan Pablo Yakubiuk, concejal de IU en el Ayuntamiento. “Algo que se ve agravado como en el caso del paso peatonal situado sobre la rambla de Vícar, entre el supermercado “Lidl” y el centro comercial, donde el tercer carril de servicio se incorpora justo sobre el paso de peatones y la mediana oculta completamente la visión hacia este ya existe un muro además de la vegetación de gran altura”. Esto hace, para IU, a este paso uno de los más peligrosos y lamentablemente protagonista del último doble atropello de dos menores en días pasados. Sobre este suceso IU ya ha pedido en el día de ayer tener acceso al parte del accidente y a las actas de la policía local.

IU Roquetas desvela que la solución del paso peatonal “inteligente” esgrimido por el PP e instalado en La Fabriquilla es una solución parcial y de altísimo coste para lo que ofrece, solo alumbrado nocturno y ninguna medida correctora para las horas de luz. Los concejales han detectado que solo este paso ha costado nada menos que 14.992,65 euros, para únicamente la instalación de columnas de alumbrado con proyectores accionados por una fotocélula de detección de movimiento y unas balizas y paneles Led. Una solución, por cierto, que lleva varios años instalada parcialmente en el paso de peatones de la Avda. de Roquetas y Juan Carlos I sin que haya supuesto una mejora de la seguridad.

Fotografías del paso de peatones del último atropello (Cta. Alicún)

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